1. Гран-при Австрии — Шпильберг, 27–29 июня
Одиннадцатый этап чемпионата, Гран-при Австрии, прошёл на Red Bull Ring в Шпильберге. Перед квалификацией первая свободная практика запомнилась участием молодых пилотов: Алекс Данн в McLaren и Дино Беганович в Ferrari получили места в FP1 благодаря правилам, поощряющим привлечение новичков.
Перед гонкой Оскар Пиастри (McLaren) возглавляет чемпионат со 198 очками, опережая Ландо Норриса (176) и Макса Ферстаппена (155). McLaren уверенно лидирует в Кубке конструкторов с 374 очками; Reuters подтверждает её заметное преимущество над Mercedes и Ferrari.
2. Возвращение Гран-при Великобритании — Сильверстоун, 4–6 июля
Гран-при Великобритании проходит 4–6 июля в Сильверстоуне. После девятой победы здесь в 2024-м Хэмилтон впервые выступит дома за Ferrari. Он стремится к десятой победе всего, а не десятой подряд.
3. Изменения календаря и регламента F1
С начала лета на дальнейший ход сезона влияют несколько важных изменений:
Изменения программы: формат спринтов получил дальнейшее развитие — в этом сезоне спринт появился в Спа-Франкоршам, а Австрия лишилась такого формата. Обновление технических правил: с начала года FIA ввела следующие требования:
Повышение минимальной массы до 800 кг и введение охлаждающих комплектов на случай «экстремальной жары»; пересмотр DRS — теперь разрешены только два положения, а допуски по гибкости крыльев ужесточены. Планы на будущее: Формула-1 активно изучает возвращение в Африку, обсуждая гонки в Руанде или ЮАР, в том числе Кейптауне, однако окончательного решения пока нет.
4. Молодые таланты и сюжеты, за которыми стоит следить
Антонелли завоёвывает первый подиум Гран-при в Канаде; ранее он взял поул спринта в Майами, а не поул Гран-при. Колапинто заменяет Дуэна в Alpine с Имолы.
Общие итоги:
С 23 июня гонки в Шпильберге и возвращение в Сильверстоун оживили сезон. Расстановка сил стабилизировалась: впереди McLaren и Оскар Пиастри. Технические изменения FIA укрепляют безопасность и справедливость, а Антонелли, Данн и Колапинто бросают вызов привычному порядку. Формула-1 продолжает развиваться, рассматривая новые трассы и обновляя форматы.
Памяти Борхи Гомеса, мотогонщика, погибшего в двадцать лет на тренировке европейского чемпионата Stock в Маньи-Куре. Он выступал в мотоспорте, а не в Формуле-1. Светлая память.
