1. Großer Preis von Österreich — Spielberg, 27.–29. Juni
Der Große Preis von Österreich, der elfte Meisterschaftslauf, fand auf dem Red Bull Ring in Spielberg statt. Vor dem Qualifying erhielten junge Fahrer im ersten freien Training eine Chance: Alex Dunne bei McLaren und Dino Beganovic bei Ferrari kamen im Rahmen der Vorschriften zur Förderung von Nachwuchsfahrern zum Einsatz.
Vor dem Rennen führte Oscar Piastri von McLaren mit 198 Punkten vor Lando Norris mit 176 und Max Verstappen mit 155. McLaren lag mit 374 Punkten deutlich an der Spitze der Konstrukteurswertung; Reuters verwies auf den großen Vorsprung vor Mercedes und Ferrari.
2. Rückkehr des britischen Grand Prix — Silverstone, 4.–6. Juli
Der britische Grand Prix findet vom 4. bis 6. Juli in Silverstone statt. Nach seinem neunten Sieg auf dieser Strecke im Jahr 2024 tritt Hamilton erstmals zu Hause für Ferrari an. Er strebt seinen zehnten Sieg insgesamt an, nicht den zehnten in Folge.
3. Entwicklungen im F1-Kalender und Reglement
Seit Sommerbeginn beeinflussen einige wichtige Entwicklungen den weiteren Saisonverlauf:
Anpassungen im Kalender: Das Sprintformat wurde neu verteilt. Spa-Francorchamps richtet in dieser Saison einen Sprint aus, Österreich dagegen nicht mehr.
Aktualisierte technische Regeln: Seit Jahresbeginn schreibt die FIA Folgendes vor:
ein höheres Mindestgewicht von 800 kg und Kühlsysteme bei extremer Hitze;
überarbeitete DRS-Regeln mit nur zwei zulässigen Positionen sowie strengere Toleranzen bei der Flügelflexibilität.
Zukunftspläne: Die Formel 1 prüft eine Rückkehr nach Afrika. Gespräche über Rennen in Ruanda oder Südafrika beziehungsweise Kapstadt laufen, doch eine endgültige Entscheidung steht noch aus.
4. Nachwuchstalente und spannende Entwicklungen
Antonelli erreichte in Kanada sein erstes Grand-Prix-Podium und hatte in Miami die Sprint-Pole geholt — keine Grand-Prix-Poleposition. Colapinto ersetzt Doohan bei Alpine ab Imola.
Gesamtüberblick:
Seit dem 23. Juni prägen Spielberg und die Rückkehr nach Silverstone die Saison, mit McLaren und Oscar Piastri an der Spitze. Die technischen Anpassungen der FIA sollen Sicherheit und faire Wettbewerbsbedingungen stärken, während junge Fahrer wie Antonelli, Dunne und Colapinto die gewohnte Ordnung herausfordern. Neue Streckenprojekte und überarbeitete Formate halten die Formel 1 in Bewegung.
Zum Gedenken an Borja Gómez, den Motorradrennfahrer, der mit zwanzig Jahren beim Training zur europäischen Stock-Meisterschaft in Magny-Cours ums Leben kam. Er startete nicht in der Formel 1. Ruhe in Frieden.
