Джордж Расселл отмечает контраст между скоростью Mercedes и результатами.
Непростой уик-энд Mercedes в Азербайджане.
Mercedes провела трудный Гран-при Азербайджана с неоднозначными результатами. Расселл поднялся на третью ступень подиума в Баку благодаря столкновению Сайнса и Переса. Его напарник Хэмилтон, стартовав с пит-лейна, смог добраться лишь до девятого места.
Расселл о сложностях работы с шинами.
Без позднего столкновения Переса и Сайнса Расселлу было бы трудно подняться так высоко в Баку. Он воспользовался предоставившимся шансом. Хэмилтон жаловался на баланс машины, а Расселл испытывал проблемы со средними шинами в первом отрезке.
После гонки Расселл отметил, что команде необходимо разобраться в происходившем: на последнем отрезке машина, казалось, могла бороться за победу, а на первом не заслуживала даже места в десятке. Главное различие заключалось в шинах.
Он добавил, что изменения темпа из-за шин непредсказуемы. Команда не единственная сталкивается с этим, но очень досадно не понимать причин столь больших различий между Q1 и Q2 или между двумя отрезками гонки.
Готова ли Mercedes отыграться в Сингапуре?
В 2023 году Mercedes была конкурентоспособна в Сингапуре, и оба пилота боролись за победу. Но Расселл не смог пройти Сайнса и Норриса даже на более свежих шинах: Сайнс умело удерживал Норриса в зоне DRS. К сожалению, на последнем круге гонка Расселла закончилась в барьере.
Говоря о Сингапуре, Расселл осторожен. Он признаёт, что не знает, чего ждать: по темпу половины гонки в Баку машина могла побеждать, а по другой половине не должна была попадать в десятку. Он надеется получить в Сингапуре именно быструю версию.
