Формула-1, которую часто считают вершиной автоспорта, — одно из самых популярных международных гоночных соревнований. Ежегодный чемпионат мира состоит из отдельных гонок, называемых Гран-при.
На автодромах соревнуются технологически совершенные одноместные машины. Далее — история одной из них, Williams FW33.
FW33 разработана Williams F1 Team для сезона 2011 года. Первый выезд проходит 28 января в Сильверстоуне, а 1 февраля машина начинает тесты на трассе Рикардо Тормо в Валенсии, Испания. За её руль садятся опытный бразилец Рубенс Баррикелло и венесуэльский новичок Пастор Мальдонадо.
Дизайн FW33
На первых выездах FW33 использует временную ливрею. Окончательные цвета представлены 24 февраля: белый, серебристый и красный поверх тёмно-синего кузова, в оформлении, вдохновлённом ливреей Rothmans 1994–1997 годов.
Шасси представляет собой композитную конструкцию из формованного углеволокна и сотового наполнителя. Машина оснащена двигателем Cosworth CA2011, семиступенчатой коробкой передач, 13-дюймовыми колёсами Rays спереди и сзади и шинами Pirelli P Zero. Заявленная масса — 640 кг вместе с пилотом.
Обзор гоночного сезона
С первых этапов FW33 оказывается менее конкурентоспособной, чем предшественница FW32, а её темп по ходу гонок имеет тенденцию снижаться. Оба пилота остаются без очков в первых двух Гран-при. В следующих трёх гонках они финишируют, но также не набирают очков — один из самых трудных стартов сезона в истории Williams.
Первые результаты приводят к изменениям в технической структуре команды. В Монако появляются улучшения: Баррикелло финиширует девятым. Мальдонадо сходит после контакта с Льюисом Хэмилтоном и классифицируется восемнадцатым.
Гран-при Канады 2011 приносит похожий результат: Баррикелло становится девятым, а Мальдонадо вновь сходит после вылета. Следующих очков приходится ждать до Спа в Бельгии, где Мальдонадо зарабатывает своё первое очко за десятое место.
Это становится последним очком FW33 в Формуле-1. Williams заканчивает чемпионат конструкторов девятой с пятью очками — один из её самых слабых результатов с начала выступлений в качестве конструктора в 1978 году. FW33 участвует во всех 19 гонках сезона 2011, так и не вступив в борьбу за первые места.
