Grand Prix von Ungarn, erstes freies Training: Carlos Sainz Jr. fährt Bestzeit.
Carlos Sainz Jr. fuhr im Ferrari die Bestzeit im ersten freien Training zum Grand Prix von Ungarn, dem dreizehnten von 24 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft. Die Sitzung fand am Freitag auf dem bekannten, 4,381 Kilometer langen Hungaroring bei Budapest statt.
Die Leistung von Carlos Sainz Jr.
Sainz lag vor dem dreimaligen Weltmeister Max Verstappen im Red Bull und seinem Ferrari-Teamkollegen Charles Leclerc. Sein Vorsprung betrug 276 Tausendstelsekunden auf Verstappen und 298 Tausendstelsekunden auf Leclerc. Damit brachte sich Ferrari trotz der Schwierigkeiten in den vier vorangegangenen Rennen in eine gute Ausgangslage für das Wochenende.
Die Bedingungen auf dem Hungaroring.
Bei Streckentemperaturen um 60 Grad stellte der Hungaroring die Fahrer vor eine erhebliche Herausforderung. Carlos Sainz fuhr seine beste Runde auf weichen Reifen, während Charles Leclerc auf die harte Mischung setzte. Damit zeigten die Ferrari-Autos ihre Anpassungsfähigkeit an verschiedene Reifentypen.
Die Ergebnisse der anderen Teams.
George Russell wurde im Mercedes Vierter und lag deutlich vor seinem Teamkollegen Lewis Hamilton, der nur Zehnter wurde. Für eine Überraschung sorgte Sauber-Pilot Zhou Guanyu mit einem beeindruckenden fünften Platz, seinem bis dahin stärksten Trainingsergebnis der Saison.
Die McLaren von Lando Norris und Oscar Piastri belegten die Plätze sechs und sieben. Yuki Tsunoda von Racing Bulls und Lance Stroll im Aston Martin gehörten ebenfalls zu den Top Ten. Red-Bull-Pilot Sergio Pérez, dessen Zukunft im Team damals ungewiss war, wurde Elfter.
Die Leistungen der französischen Fahrer.
Die französischen Alpine-Piloten Pierre Gasly und Esteban Ocon hatten größere Schwierigkeiten. Sie wurden Siebzehnter beziehungsweise Achtzehnter und lagen jeweils mehr als eine Sekunde hinter Sainz’ Bestzeit.
Die nächsten Schritte.
Das zweite freie Training war für Freitag um 17 Uhr Pariser Zeit angesetzt. Es bot den Teams eine weitere Gelegenheit, ihre Abstimmung vor Qualifying und Rennen zu verbessern.
