Гран-при Эмилии-Романьи: Макс Ферстаппен побеждает в Имоле.
58/63: Норрис продолжает сокращать отставание.
Ландо Норрис не сдаётся! До Макса Ферстаппена всего 1,7 секунды. Хотя кругов остаётся всё меньше, британец делает всё возможное, чтобы сократить разрыв.
56/63: Норрис приближается к Ферстаппену.
Ферстаппен проводит напряжённую концовку, испытывая трудности из-за износа шин. Норрис уже менее чем в двух секундах от нидерландца — финал обещает быть захватывающим.
Обновление на 55/63: лучший круг у Расселла.
На новых средних шинах Джордж Расселл показывает лучший круг гонки — 1:18,589, установленный на 54-м круге.
54/63: сход Албона.
Идущий последним Александер Албон на Williams возвращается в боксы и сходит. Теперь его внимание переключается на следующий Гран-при Монако.
53/63: второй пит-стоп Расселла.
Джордж Расселл проводит быстрый пит-стоп за 2,2 секунды и возвращается на трассу седьмым, позади Льюиса Хэмилтона.
51/63: Магнуссен обгоняет Окона.
Кевин Магнуссен обходит Эстебана Окона, отодвигая пилота Alpine на 15-е место. Пьер Гасли идёт 17-м.
49/63: Норрис отрывается от Леклера.
На 47-м круге Шарль Леклер ошибается в повороте, теряет время и теперь уступает Норрису более трёх секунд.
44/63: Леклер менее чем в секунде от Норриса.
До финиша 19 кругов. Пройдя Чжоу Гуаньюя, Леклер сокращает отставание от Норриса до семи десятых.
41/63: Леклер прибавляет.
Инженер предупреждает Норриса: Леклер приближается и уступает британцу уже лишь 1,3 секунды.
37/63: Хэмилтон обгоняет Переса.
Льюис Хэмилтон поздно, но уверенно тормозит и обходит Серхио Переса, который затем направляется в боксы.
36/63: дуэль Хэмилтона и Переса.
Хэмилтон пока застрял позади Переса, который упорно защищает свою позицию.
34/63: немного борьбы на трассе.
За исключением ранней борьбы Сайнса и Пиастри, гонка проходит относительно спокойно, без большого числа заметных обгонов.
29/63: Ферстаппен увеличивает отрыв.
После пит-стопов Ферстаппен опережает Норриса на 6,4 секунды.
28/63: пит-стопы Сайнса и Хэмилтона.
После остановки за 2,7 секунды Сайнс возвращается шестым, Хэмилтон — девятым. Ферстаппен вновь возглавляет гонку.
27/63: два обгона Переса.
Леклер и Пиастри без затруднений проходят Переса.
26/63: пит-стоп Леклера.
Леклер проводит пит-стоп за 2,8 секунды и возвращается шестым, позади Переса.
25/63: пит-стоп Ферстаппена.
За 2,6 секунды Ферстаппен меняет шины на жёсткие и возвращается на трассу четвёртым.
24/63: пит-стоп Пиастри, Норрис проходит Переса.
Пиастри после остановки возвращается восьмым, а Норрис обходит Переса и выходит на пятое место.
23/63: пит-стоп Норриса.
Норрис отлично проводит остановку за 2,4 секунды, но оказывается позади Переса и теряет драгоценное время.
23/63: штраф Албону.
Албон получает десятисекундный штраф stop-and-go.
22/63: первый пит-стоп среди лидирующей десятки.
Джордж Расселл первым из первой десятки заезжает в боксы и возвращается десятым, позади Окона.
17/63: расследование в отношении Албона.
Албону грозит штраф за плохо закреплённое колесо после первого пит-стопа.
14/63: серия пит-стопов.
Ранних остановок становится всё больше. Благодаря успешному андеркату Юки Цунода оказывается впереди Нико Хюлькенберга при его выезде из боксов.
12/63: сразу несколько остановок.
Риккардо, Гасли, Боттас, Алонсо и Албон уже побывали в боксах, большинство перешли на жёсткие шины. Албон возвращается повторно из-за плохо закреплённого колеса.
11/63: Пиастри пока далеко от Сайнса.
Несмотря на доступный DRS, Пиастри остаётся слишком далеко, чтобы угрожать Сайнсу.
9/63: Албон замедляется.
Албон сообщает команде о плохо закреплённом колесе и сбрасывает скорость.
9/63: Ферстаппен отрывается.
Ферстаппен продолжает наращивать преимущество и опережает Норриса на 2,3 секунды.
7/63: Пиастри близко к Сайнсу.
Пиастри и Сайнс борются за четвёртое место. Австралиец всё ближе подбирается к испанцу.
4/63: Норрис отстаёт от Ферстаппена.
Ферстаппен увеличивает отрыв от Норриса до 1,5 секунды.
2/63: Ферстаппен лидирует.
После хорошего старта нидерландец удерживает лидерство и старается выйти из зоны DRS Норриса.
1/63: старт Гран-при в Имоле.
Макс Ферстаппен первым проходит начальный поворот. На старте серьёзных инцидентов нет.
Стартовый порядок:
1 — Макс Ферстаппен (Red Bull); 2 — Ландо Норрис (McLaren); 3 — Шарль Леклер (Ferrari); 4 — Карлос Сайнс (Ferrari); 5 — Оскар Пиастри (McLaren); 6 — Джордж Расселл (Mercedes); 7 — Юки Цунода (Visa Cash App RB); 8 — Льюис Хэмилтон (Mercedes); 9 — Даниэль Риккардо (Visa Cash App RB); 10 — Нико Хюлькенберг (Haas); 11 — Серхио Перес (Red Bull); 12 — Эстебан Окон (Alpine); 13 — Лэнс Стролл (Aston Martin); 14 — Александер Албон (Williams); 15 — Пьер Гасли (Alpine); 16 — Валттери Боттас (Kick Sauber); 17 — Чжоу Гуаньюй (Kick Sauber); 18 — Кевин Магнуссен (Haas); 19 — Логан Сарджент (Williams). Фернандо Алонсо (Aston Martin), квалифицировавшийся 19-м, стартовал с пит-лейна после изменения настроек.
